Med anledning av frågor och allmänt surr om tidningens gamla projektbilar skapar vi en tråd för dessa.
- volvo_turbo.jpg (58.81 KiB) Visad 2180 gånger
1978 Hurtiggutten
Kärt barn har många namn. Guldtorsken var ett annat och Volvo Turbo ytterligare ett. På tidningens framsidor basunerades den ut som "Sveriges tuffaste Volvo".
Grunden var en trött Volvo 142 men kustomiserades snabbt enligt rådande trender: turbo, flakelackering och Dynamindfront.
- commovan.jpg (60.91 KiB) Visad 2178 gånger
1979 CommoVan
Nästa trend stavades Vans! En skåpbil, grällt motivlackad och luddig inredning. Teknikens Värld ville vara med och parade ihop en Opel Rekord Caravan och en Opel Commodore. Bilen, som även gick också under namnet Projekt 80 (1980-talet var ju nära och riktigt spännande), var utrustad med polisradio, personsökare och mobiltelefon. Högteknologi på den tiden.
- picköppen.jpg (62.93 KiB) Visad 2176 gånger
1981 Picköppen
Ikonen Christer Glenning byggde en bil med en stram budget på 25 000 kronor. Utgångsläget var en VW Pickup från 1972 och resultatet blev en... eh, skön bil för beachen. Observera vindsurfingbrädan på taket. Helt rätt 1981!
- lyftet.jpg (38.04 KiB) Visad 2180 gånger
1982 Lyftet
Plåtkonstnären Leif Mellberg förvandlade en klossig 760 GLE av årsmodell 1982 till en cabriolet i bästa glidarstil. Namnet "Lyftet" kom till efter att bilen med en kran lyfts upp på redaktionens tak under releasepartyt.
- speedern.jpg (44.84 KiB) Visad 2182 gånger
1983 Speedern
Mellberg tog ut svängarna än mer i och med Speedern följande år. Det var en rejält omknådad Saab 900 Turbo god för 235 km/h. Vi testade Speedern mot Porsche 911 Cabriolet och den lyckades faktiskt vinna på en punkt: priset. Speedern var 200 000 kronor dyrare.
